문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서대구역 복합환승센터 (문단 편집) == 추진 == 2020년 10월 14일 [[서대구역세권개발사업]]에 1개 컨소시엄이 단독 입찰했다. 서대구역세권 개발사업은 서대구 복합환승센터와 앵커시설을 건립하는 조건으로 공동주택 분양 등 수익을 내는 사업이다. 해당컨소시엄이 이후에 있을 여러 심사를 통과하여 최종 선정되면 복합환승센터 사업이 정상적으로 추진된다. 서대구역 복합환승센터의 대지면적 1만5천m^^2^^, 연면적 18만m^^2^^, 앵커시설은 대지면적 2만m^^2^^이며 연면적은 27만m^^2^^이다. 앵커시설에는 호텔, 수영장, 아이스링크장, 공연장을 포함한 시설이 건설될 예정이다. 즉 복합환승센터와 앵커시설의 총 대지면적은 3만5천m^^2^^인 셈이다. [[대구신세계]]의 대지면적이 3만6천m^^2^^([[신세계 동대구 복합환승센터]] 포함)에 연면적이 29만6천m^^2^^인데 계획대로만 진행된다면 서대구역 복합환승센터와 앵커시설의 규모는 동대구역 복합환승센터와 대구신세계를 합친 것과 버금가는 규모가 된다는 것이다. 사실상 앵커시설이 백화점의 역할을 할 것으로 보인다. 대구시가 변경한 [[서대구역세권개발사업]] 계획서에 따르면 기존 한전대구지사 부지에 건설할 복합환승센터의 위치가 서대구역 인근으로 변경되었다. 토지매입으로 인한 사업추진 연기가 주 원인이며 한전대구지사 토지매입에 난항을 겪고있는 것으로 예상된다. 복합환승센터는 복합쇼핑몰과 호텔 2동으로 가운데는 스카이브릿지로 연결되어 있는 구조로 건설된다. 복합환승센터는 환승시설 등 교통시설을 계획하고 있으며 지하공간에는 동대구역복합환승센터와 같이 상업시설, 환승주차장 등을 구상하고 있다. 2022년 12월 대구시는 기존 민간 주도 사업에서 공공 주도 사업으로 전환, 1~4단계로 추진한다고 밝혔다. 1단계로는 국비와 시비 총 2천억원을 투입하여 서대구역 복합환승센터를 건설한다. A동에는 [[환승센터]] 및 [[행복주택]], B동에는 쇼핑센터 및 호텔, C동은 A동과 B동을 이어주는 [[스카이브릿지]] 형태의 쇼핑센터로 조성된다. 2024년 실시설계, 2025년 착공 예정이다. [[민간투자]]에서 공공개발로 선회됨에 따라 기존 2030년 완공 계획에서 2027년 완공 계획으로 3년 당겨졌으며 사업 지연 위험요소도 없어졌다.[[https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20221201010000036|#]] 2023년 8월 3일 [[국토교통부]]에서 지형도면을 고시했다.[[https://www.idaegu.co.kr/news/articleView.html?idxno=429260|#]] [include(틀:문서 가져옴, title=서대구역세권개발사업, version=18, paragraph=2.1)] [[분류:서대구역]][[분류:대구광역시의 버스 터미널]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기